ರಬ್ಬರ್ ಭಾಗ 2 ರ ಸಂಯೋಜನೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ತೆರೆದ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಕ್ಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದರ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ನಮ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ರಬ್ಬರ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಬ್ಬರ್, ಸ್ಪಾಂಜ್ ರಬ್ಬರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ತೆರೆದ ಗಿರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವಾಗ, ಡೋಸಿಂಗ್ ಕ್ರಮವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಚ್ಚಾ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಚಕ್ರದ ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ರೋಲ್ ಅಂತರಕ್ಕೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲ್ ದೂರವನ್ನು ಸುಮಾರು 2 ಮಿಮೀ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ 14-ಇಂಚಿನ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಕ್ಸರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ) ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 5 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ. ಕಚ್ಚಾ ಅಂಟು ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಅಂತರವಿಲ್ಲದ ಫಿಲ್ಮ್ ಆಗಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅಂಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಸಂಗ್ರಹವಾದ ರಬ್ಬರ್ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಸುಮಾರು 1/4 ರಷ್ಟಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ವಯಸ್ಸಾದ ವಿರೋಧಿ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಉತ್ಕರ್ಷಣ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಅಂಟುಗಳಲ್ಲಿ ಸಮವಾಗಿ ಹರಡುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಕರ್ಷಣ ನಿರೋಧಕದ ಮೊದಲ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಉಷ್ಣ ವಯಸ್ಸಾದ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವೇಗವರ್ಧಕಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಮೇಲೆ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಸೈಸಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಸತು ಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಕೆಲವು ಕಚ್ಚಾ ರಬ್ಬರ್‌ಗಳು ರೋಲ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತವೆ. ಆಫ್-ರೋಲ್‌ನ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ರೋಲರ್ ಸುತ್ತಲೂ ಸರಾಗವಾಗಿ ಸುತ್ತಿದ ನಂತರ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ: 1. ರೋಲರ್‌ನ ಕೆಲಸದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ; 2. ರೋಲರ್‌ನ ಮಧ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ; 3. ಬ್ಯಾಫಲ್‌ನ ಒಂದು ತುದಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ಸೇರಿಸಿ. ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ನಂತರದ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಡಿಗಮ್ಮಿಂಗ್‌ನ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರೋಲರ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ರೋಲ್‌ನಿಂದ ತೆಗೆದ ನಂತರ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚದುರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಚದುರಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಬೆರೆಸುವಾಗ, ಸಲ್ಫರ್ ಅನ್ನು ಚದುರುವಿಕೆಗಳಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ರಬ್ಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚದುರಿಸಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಿಫಿನಿಶಿಂಗ್ ಅಥವಾ ತೆಳುವಾದ ಪಾಸ್ ಎರಡೂ ಫಿಲ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹಳದಿ "ಪಾಕೆಟ್" ಸ್ಪಾಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಸೇರಿಸುವಾಗ, ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೇರಿಸಿ. ರೋಲರ್ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಸುರಿಯಲು ತೊಂದರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ. ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಸೇರಿಸುವ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವು "ತಿನ್ನಲು" ವೇಗವಾದ ಸಮಯ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ. ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸೇರಿಸಿ, ಇದು "ಆಹಾರ" ವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉಳಿದ ಅರ್ಧವನ್ನು ಉಳಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಜೊತೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎಂಬೆಡೆಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರೋಲ್ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದರಿಂದ ಪುಡಿ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಂತೆ ಚಾಕುವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೇಸ್ಟ್ ರೂಪದಲ್ಲಿಯೂ ಸೇರಿಸಬಹುದು. ಸ್ಟೀರಿಕ್ ಆಮ್ಲವನ್ನು ಬೇಗನೆ ಸೇರಿಸಬಾರದು, ರೋಲ್ ಆಫ್ ಆಗಲು ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಸುಲಭ, ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಇದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನೈಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ಇರುವಾಗ ಕೆಲವು ವಲ್ಕನೈಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವಲ್ಕನೈಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಡಿಸಿಪಿ. ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಕಪ್ಪು ತಿಂದರೆ, ಡಿಸಿಪಿಯನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ ದ್ರವವಾಗಿ ಕರಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಟ್ರೇಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಂಯುಕ್ತದಲ್ಲಿರುವ ವಲ್ಕನೈಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಬೇಯಿಸದ ವಲ್ಕನೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವೈವಿಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಸೂಕ್ತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಲ್ಕನೈಸಿಂಗ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಂಯುಕ್ತ ಏಜೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, "ಎಂಟು ಚಾಕುಗಳು", "ತ್ರಿಕೋನ ಚೀಲಗಳು", "ರೋಲಿಂಗ್", "ತೆಳುವಾದ ಇಕ್ಕುಳಗಳು" ಮತ್ತು ತಿರುಗಿಸುವ ಇತರ ವಿಧಾನಗಳಿವೆ.

"ಎಂಟು ಚಾಕುಗಳು" ಎಂದರೆ ರೋಲರ್‌ನ ಸಮಾನಾಂತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ 45° ಕೋನದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವ ಚಾಕುಗಳು, ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಬಾರಿ. ಉಳಿದ ಅಂಟನ್ನು 90° ತಿರುಚಿ ರೋಲರ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಏಕರೂಪದ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. "ತ್ರಿಕೋನ ಚೀಲ" ಎಂಬುದು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ರೋಲರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತ್ರಿಕೋನವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. "ರೋಲಿಂಗ್" ಎಂದರೆ ಒಂದು ಕೈಯಿಂದ ಚಾಕುವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ, ಇನ್ನೊಂದು ಕೈಯಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ರೋಲರ್‌ಗೆ ಹಾಕುವುದು. ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, "ತ್ರಿಕೋನ ಚೀಲ" ಮತ್ತು "ರೋಲಿಂಗ್" ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಬಾರದು. 5 ರಿಂದ 6 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ತಿರುಗಿಸುವ ಸಮಯ.

ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ಕರಗಿಸಿದ ನಂತರ, ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವನ್ನು ತೆಳುಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸಂಯುಕ್ತದಲ್ಲಿನ ಸಂಯುಕ್ತ ಏಜೆಂಟ್‌ನ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಸಂಯುಕ್ತ ತೆಳುವಾದ ಪಾಸ್ ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದೆ. ತೆಳುವಾದ ಪಾಸ್ ವಿಧಾನವು ರೋಲರ್ ದೂರವನ್ನು 0.1-0.5 ಮಿಮೀಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು, ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ರೋಲರ್‌ಗೆ ಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಫೀಡಿಂಗ್ ಟ್ರೇಗೆ ಬೀಳಲು ಬಿಡುವುದು. ಅದು ಬಿದ್ದ ನಂತರ, ಮೇಲಿನ ರೋಲರ್‌ನಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು 90° ತಿರುಗಿಸಿ. ಇದನ್ನು 5 ರಿಂದ 6 ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ತೆಳುವಾದ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ತೆಳುವಾಗಿಸುವ ಮೊದಲು ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತು ತಣ್ಣಗಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ.

ತೆಳುವಾದ ಪಾಸ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ರೋಲ್ ದೂರವನ್ನು 4-5 ಮಿಮೀಗೆ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವಿನ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ತುಂಡನ್ನು ಹರಿದು ರೋಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣ ಯಂತ್ರವು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ರೋಲರ್‌ಗೆ ತುಂಬಿದ ನಂತರ ದೊಡ್ಡ ಬಲಕ್ಕೆ ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಒಳಗಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ರೋಲ್ ದೂರವನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ರಬ್ಬರ್ ವಸ್ತುವನ್ನು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ಒಮ್ಮೆ ರೋಲ್ ಅಂತರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ರೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಿ, 2 ರಿಂದ 3 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಇಳಿಸಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಣ್ಣಗಾಗಿಸಬೇಕು. ಫಿಲ್ಮ್ 80 ಸೆಂ.ಮೀ ಉದ್ದ, 40 ಸೆಂ.ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 0.4 ಸೆಂ.ಮೀ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೂಲಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ತಣ್ಣೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸೇರಿವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಫಿಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕೊಳಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಿಶ್ರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ರೋಲ್ ದೂರವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು.ವಿಭಿನ್ನ ಕಚ್ಚಾ ರಬ್ಬರ್‌ಗಳ ಮಿಶ್ರಣ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಗಡಸುತನದ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಾಪಮಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೋಲರ್‌ನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಕೆಲವು ರಬ್ಬರ್ ಮಿಶ್ರಣ ಕೆಲಸಗಾರರು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: 1. ಮಿಶ್ರಣ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚಾದಷ್ಟೂ, ರಬ್ಬರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದು ಹಾಗಲ್ಲ. 2. ರೋಲರ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅಂಟು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದರೆ, ಮಿಶ್ರಣ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ರೋಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅಂಟು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅಂಟು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಪುಡಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಕ್ಕೆಗಳಾಗಿ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫೀಡಿಂಗ್ ಟ್ರೇಗೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮಿಶ್ರ ರಬ್ಬರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಫೀಡಿಂಗ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ರೋಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಬೀಳುವ ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಿಶ್ರಣ ಸಮಯವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶ್ರಮದ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂಟು ಸಂಗ್ರಹವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಪುಡಿಯ ಮಿಶ್ರಣ ವೇಗವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಂಟು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದು ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಾಣಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡುವಾಗ ರೋಲರ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅಂಟು ಇರಬೇಕು. ಬೆರೆಸುವಾಗ, ಒಂದೆಡೆ, ಪುಡಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಅಂಟುಗೆ ಹಿಂಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮಿಶ್ರಣ ಸಮಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಶ್ರಮದ ತೀವ್ರತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ.